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高﨑 洋輔 

監修者プロフィール

高﨑 洋輔 

SBフレームワークス 営業責任者

物流現場の最前線で20年以上、日々のオペレーションから改善活動まで数多く経験。現場目線とデータの両面から課題を整理し、顧客の業務に合った物流ソリューション提案を日々行う。LOGi INSIGHTでは、ロジスティクスのヒントをわかりやすく解説します。

「高﨑 洋輔 」が監修した記事一覧

物流コスト削減の方法とは？構造的にコストを下げる5つのポイントEC物流

物流コスト削減の方法とは？構造的にコストを下げる5つのポイント

経営層から「物流コストを削減せよ」と指示が下りた。しかし、運送会社への値下げ交渉や倉庫業者の相見積もりを重ねても効果は一時的で、気づけば同じ課題が繰り返される……といった状況に直面している物流責任者は少なくありません。物流コストを削減するに

2026.04.16読了時間6分

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 倉庫自動化の費用対効果｜ROI試算の要素とは物流DX・AI

 倉庫自動化の費用対効果｜ROI試算の要素とは

物流業界では、トラック輸送だけでなく、倉庫業務でも人手不足が深刻化しています。こうした中で注目されているのが、倉庫自動化です。一方で、倉庫の自動化のメリットは、人件費削減に留まりません。処理能力の向上や品質向上、事故の削減、人材の定着率改善

2026.04.16読了時間9分

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自動倉庫とは？仕組み・種類・メリットと導入に向く企業を解説物流DX・AI

自動倉庫とは？仕組み・種類・メリットと導入に向く企業を解説

自動倉庫の最大のメリットは、人に依存せず安定して稼働し続けることにあります。一方、商品特性やオペレーションの変更に対する柔軟性の課題や初期投資についても考慮が必要です。本記事では、自動倉庫が持つメリットや、導入前に整理すべき条件、導入を考え

2026.04.16読了時間8分

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ピッキングの自動化の進め方｜半自動化の選択肢物流DX・AI

ピッキングの自動化の進め方｜半自動化の選択肢

ピッキング工程の自動化を検討する際、まずSKU特性や現場導線が自動化に適しているかを見極めることが重要です。条件や環境を踏まえて自動化に取り組むことで、導入効果と投資効果を最大化できます。本記事では、人による作業の柔軟性と機械の正確性を組み

2026.04.16読了時間7分

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倉庫内AI導入で失敗しない考え方──判断支援から始める、現実的なAI導入とは物流DX・AI

倉庫内AI導入で失敗しない考え方──判断支援から始める、現実的なAI導入とは

人手不足の進む物流現場で、倉庫内AI活用への関心が高まっています。しかし「AIで何ができるのか」「どこから始めればいいのか」が見えないまま、検討だけが進んでいる企業も少なくありません。 倉庫内AI活用の核心は「作業の自動化」ではなく、現場の

2026.04.16読了時間7分

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物流DXとは？　成功事例・失敗事例から学ぶ本当に成果が出る進め方物流DX・AI

物流DXとは？　成功事例・失敗事例から学ぶ本当に成果が出る進め方

多くの企業が物流DXの成功事例を探す背景には、ツール導入後の現場変化の不在があります。 システムを入れたものの業務プロセスが改善せず、生産性が上がらないケースが急増しているためです。単なる事例の模倣では、自社にフィットせず、失敗の原因は業務

2026.04.16読了時間7分

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物流DXの進め方を徹底解説　|　失敗しないための正しい手順と「現場起点DX」とは物流DX・AI

物流DXの進め方を徹底解説　|　失敗しないための正しい手順と「現場起点DX」とは

物流DXの導入を検討する企業が増えている一方で、「DXしたのに現場が回らない」「費用ばかりかかって効果が見えない」といった声も少なくありません。この記事では、物流DXが失敗しやすい理由から、正しい進め方、そして「現場起点DX」の考え方までを

2026.04.16読了時間10分

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物流DXが失敗する本当の理由｜現場が疲弊するDXの典型パターン物流DX・AI

物流DXが失敗する本当の理由｜現場が疲弊するDXの典型パターン

物流DXやAI活用のニュースが日々増える一方で、「導入したのに成果が出ない」「かえって現場が混乱した」という声も少なくありません。その多くは、ツールやテクノロジーそのものの問題ではなく、DXの進め方や設計思想に原因があります。物流DX・AI

2026.04.16読了時間9分

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フィジカルAI活用事例の読み解き方――成果の数字に惑わされないための視点と考え方物流DX・AI

フィジカルAI活用事例の読み解き方――成果の数字に惑わされないための視点と考え方

フィジカルAIの活用事例は、ここ数年で一気に増えました。倉庫内のピッキング、仕分け、配車計画、人員配置の最適化など、従来は人の経験と勘に頼っていた領域にもAIが入り込みつつあります。一方で、「成功事例を真似して導入したものの、自社では思った

2026.04.16読了時間13分

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倉庫保管料削減の方法　坪単価交渉より効果が出る3つの具体策EC物流

倉庫保管料削減の方法　坪単価交渉より効果が出る3つの具体策

保管料の削減策として、3PL事業者との坪単価交渉を検討している方は多いのではないでしょうか。しかし実際には、保管料は「坪単価」だけで決まるわけではありません。在庫回転率・滞留日数・作業負荷などの要素が保管コストの水準を左右しており、単価交渉

2026.04.16読了時間7分

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在庫差異の原因とは？　よくある発生パターンと具体的な対策方法EC物流

在庫差異の原因とは？　よくある発生パターンと具体的な対策方法

在庫が合わない――それは現場の「限界サイン」です。「棚卸のたびに在庫が合わない」「出荷数と残数が一致しない」――こうした在庫差異の悩みは、どの現場にもあります。  しかし、それを単なる「現場ミス」として処理していないでしょうか。在

2026.04.16読了時間7分

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物流品質向上とは？ ミスを減らし安定した物流を作るための仕組み改善EC物流

物流品質向上とは？ ミスを減らし安定した物流を作るための仕組み改善

物流品質の向上は、多くの企業で「ミスを減らすこと」として捉えられがちです。誤出荷や在庫差異といった“目に見えるミス”に注目し、その削減を目標にするケースは少なくありません。 しかし、実際の現場ではミスを防いでも品質が安定しないことがあります

2026.04.16読了時間10分

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倉庫の5Sは「精神論」ではない誤出荷・事故・非効率を防ぐ現場運用の考え方EC物流

倉庫の5Sは「精神論」ではない誤出荷・事故・非効率を防ぐ現場運用の考え方

「整理・整頓・清掃・清潔・躾」の5Sは、倉庫管理の教科書に必ず登場する概念です。しかし「掛け声だけで続かない」「一時的にきれいになっても、気づけば元に戻っている」という声が、現場を問わず広く聞かれます。 5Sが形骸化しやすいのは、現場改善の

2026.04.16読了時間7分

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EC物流の発送代行の選び方｜価格比較で失敗しないための考え方とチェックポイントEC物流

EC物流の発送代行の選び方｜価格比較で失敗しないための考え方とチェックポイント

ECの発送代行は、しばしば「出荷作業を外に出してコストを下げる手段」として語られます。しかし、それは物流のごく一部だけを切り取った見方にすぎません。出荷波動・在庫精度・イレギュラー対応・品質姿勢がバラバラに最適化されてきた結果、全体としての

2026.04.16読了時間9分

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EC物流発送代行の比較完全ガイド　【2026年版】失敗しない選び方】EC物流

EC物流発送代行の比較完全ガイド　【2026年版】失敗しない選び方】

ECの成長とともに、自社倉庫や社内での出荷対応だけでは限界を迎える企業が増えています。  EC物流の発送代行は、単に出荷を外注する手段ではなく、「EC物流全体をどう設計し直すか」という経営判断に直結するテーマです。  本

2026.04.16読了時間8分

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EC物流のフルフィルメントとは何か？　|　自社出荷の限界を超える一気通貫設計の本質EC物流

EC物流のフルフィルメントとは何か？　|　自社出荷の限界を超える一気通貫設計の本質

EC物流のフルフィルメントは、「出荷を丸ごと任せる仕組み」として語られることが多くあります。 しかし、それは、あくまで表面的な理解にすぎません。受注・在庫・出荷・返品・カスタマーサポートが分断されたまま個別最適で運用されてきた構造そのものが

2026.04.16読了時間9分

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EC物流のフルフィルメントを導入すべき理由とは？　|　在庫が合わない構造を変える方法EC物流

EC物流のフルフィルメントを導入すべき理由とは？　|　在庫が合わない構造を変える方法

成長するECの裏で、「在庫が合わない」現場が増えています。EC事業を拡大する企業が直面する共通課題のひとつが、「在庫が合わない」「出荷ミスが減らない」「返品処理が滞る」といったオペレーション上の混乱です。販売チャネルが増え、SKU数が増加し

2026.04.16読了時間8分

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誤出荷対策とは？出荷ミスを減らす物流設計と仕組み改善のポイントEC物流

誤出荷対策とは？出荷ミスを減らす物流設計と仕組み改善のポイント

誤出荷が発生したとき、多くの企業がまず実施するのは「チェック工程を増やす」対応です。ダブルチェックや最終検品など、一見すると効果的な対策のように見えます。しかし、チェックが増えるほど作業者の負担は増大し、かえってミスの発見率が下がることもあ

2026.04.16読了時間10分

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物流2024年問題の対策とは？　|　法改正対応の先にある本質的な解決策SCM・戦略

物流2024年問題の対策とは？　|　法改正対応の先にある本質的な解決策

物流2024年問題の対策は、単なる法改正への対応ではなく「物流構造の再設計」です。  2024年4月からトラックドライバーの時間外労働が年間960時間に制限され、輸送能力不足が懸念されています。物流業界では「2024年問題」への対

2026.04.16読了時間9分

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CLO義務化とは？対象企業・期限・役割をわかりやすく解説SCM・戦略

CLO義務化とは？対象企業・期限・役割をわかりやすく解説

2030年に向けて取り組みが不可欠な物流統括管理者 物流の2024年問題では、時間外労働上限規制による物流インフラの担い手不足が広く注目されました。しかし、さらに国土交通省では、このまま課題解決が進まなければ2030年に国内の輸送量の約34

2026.04.16読了時間7分

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